一、产品简介 　　jbhx-83216智能交通信号控制器(图1)是借鉴nema标准设计的新型交通路口信号控制器，控制软件完全符合ntcip标准;采用320x240点阵大屏幕液晶显示，图形化的人机接口，实时相位指示，系统运行状态一目了然。产品支持网络连接，同时支持modem拨号连接、485总线等连接方式，在不同条件下均可与控制中心保持可靠连接。 　　二、设计原则 　　2.1 性 　　jbhx-83216智能交通信号控制器设计中借鉴nema标准，参照ntcip协议设计的一款标准化的交通信号控制器。 　　2.2 可靠性 　　整个设备设计、生产均采用目前国内外比较成熟的技术与器件。设备硬件设计充分考虑户外工作环境，实时监控机箱内部温度，系统电源波动;整机采用工业现场总线can总线将各个功能模块组网，集成模块故障检测、通讯环路检测、输出状态校验、紧急故障处理功能;软件设计采用嵌入式操作系统，设计中充分考虑纠错、容错能力;关键模块具有冗余备份。 　　2.3 实用性 　　控制器总体设计充分考虑路通工程需要，尽可能的挖掘设备与技术潜力，整机机箱分成主从两个箱体，主箱体安装主控设备和检测器，侧(从)箱体安装灯控驱动单元，充分考虑了现场接线的方便性和操作的安全性;强电驱动模块化设计，导轨式安装方式，极大的方便了后期维护。 　　采用320×240点阵图像化接口，界面完全汉化，易学易用，操作简便。 　　2.4 开放性 　　系统设计参照ntcip标准协议设计，具有很强的开放性。 　　2.5 兼容性 　　2.6 成熟性 　　系统硬件设计中成熟的工业总线。 　　三、产品特点 　　(1)mc5249 32位处理器为核心。 　　(2)全触动路口控制器软件，基于美国ntcip标准设计，实现了ntcip1201、ntcip1202标准，支持snmp协议、stmp协议和pmpp协议。 　　(3)全触动路口控制器软件运行于uclinux嵌入式操作系统平台，具有良好的稳定性和可靠性。基于ascii c编程，具有优异的可移植性和可维护性。 　　(4)支持16个主相位，8个从相位，8个行人相位。 　　(5)支持32路车辆检测器输入。 　　(6)该设备既可运行在中心联网控制模式，又可脱离网络独立运行。 　　四、技术参数 　　中心处理器： m5249 32位mcu，16m sdram，4m flash 　　显示屏： 320x240点阵lcd 　　内部控制总线： can bus 　　网络接口： rj45 10m/100m自适应 　　扩展通讯接口： -232c db9 × 4 波特率和数据格式可配 　　-485 波特率和数据格式可配 　　支持相位： 多16主相位，8个从相位，8个行人相位 　　相位输出： ac220/6a 　　车辆检测器输入： 多32路 　　故障信息存储： 保存近365天的信息，掉电后可保存10年 　　工作电压： ac220/50hz 　　功耗： 50w (不含信号灯消耗功率) 　　工作环境： 温度 -20℃—70℃ 　　湿度 45%—95%(不结露) 　　外形尺寸： 1010×550×1432.5(宽×厚×高)mm